(1) Bovenwerk: of de zachtheid van leer natuurlijk en geschikt kan zijn tijdens het lopen.
(2) Schoentype: de lengte en breedte van de schoen, de breedte en de strakheid van het schoenlichaam zijn geschikt en de voeten zijn niet versleten.
(3) Middenbodemplaat: Als het nodig is om lekrijden te voorkomen, is een roestvrijstalen mediumbodemplaat vereist die is ontvet.
(4) Schoenen Staat: Of de schoenen van de hele arbeidsverzekeringsschoenen aan de voeten kunnen blijven plakken zonder de voeten te raken, los en niet uit, en flexibel.
(5) Binnenzool: of de trillingsdempende functie, de zweetabsorptiefunctie, de massagefunctie en de structuur van de gezondheidszorgfunctie correct worden gebruikt.
(6) Neri: Of het nu gaat om het juiste gebruik van ventilatie, waterdicht, warmte, milieuvriendelijke functionele materialen.
(7) Teenkap: De neus van de arbeidsverzekeringsschoen is voorzien van een stalen kop en de belangrijkste functie is om de teen te beschermen tegen verwondingen of verpletterd worden.
(8) Schoenlichaam: het ontwerp van het schoenlichaam moet niet alleen mooi van uiterlijk zijn, maar ook perfecte functies hebben. Leer, kunstleer, polyvinylchloride en synthetische vezels komen veel voor.
(9) Zool: het materiaal dat wordt gebruikt voor schoenen voor arbeidsverzekeringen is meestal een rubberen onderkant, polyurethaanbodem enzovoort. Het ontwerp van de zool moet niet alleen een antislip rubberen zool gebruiken, maar ook overeenkomen met de verdedigingsfunctie van de werkomgeving.