(1) Bij de aanschaf van veiligheidsschoenen is er soms geen sprake van enig ongemak in het bovenste gedeelte van de veiligheidsschoenen. Het wordt alleen gevonden als het wordt gedragen en er ontstaan gemakkelijk blaren. In dit geval kunt u een vochtige spons gebruiken om de schuimende plek in te pakken. Verwijder na 1 uur de natte spons, houd hem met je hand vast en leg hem op de achterkant om hem zacht te maken, en leg hem op een koele en geventileerde plaats. Droog Het; breng dan een klein beetje rauwe kippenolie (dierlijke olie) aan of wrijf het in met walnoten. Breng ten slotte de schoensmeer aan en breng deze op de voet aan, zodat deze op natuurlijke wijze hardt.
(2) De nieuw aangeschafte veiligheidsschoenen moeten eerst worden geolied, en de veiligheidsschoenen die erdoorheen gaan moeten altijd worden ingewreven met schoensmeer. De nieuwe veiligheidsschoenen zijn gevuld met capillaire gaatjes, die vóór het dragen worden opgevuld met een laagje schoensmeer, waardoor ze lang glad blijven en de schoenen daarna helderder worden. De duurzaamheid van veiligheidsschoenen hangt samen met het aantal wrijfoliën. Het bovenwerk van oude schoenen is gerimpeld en gebarsten, en er moet meer olie worden ingewreven. Over het algemeen kan elke maand vier of vijf keer olie worden ingesmeerd om het bovenwerk glad te houden. En om de olie van het bovenleer te beschermen, gebruikt u een zachte borstel en doek, voegt u een of twee druppels azijn toe aan de schoensmeer, zodat de veiligheidsschoenen helder en duurzaam worden. Het is het beste om schoensmeer 's nachts aan te brengen, de volgende ochtend met een zachte doek. De schoenen worden meerdere malen licht ingewreven, zodat de bestanddelen zoals terpentijn en paraffine in de schoensmeer volledig door het leer worden opgenomen, wat een uitstekende bescherming biedt en het bovenwerk helder en flexibel maakt.
(3) De witte vlekbehandeling van het oppervlak van de veiligheidsschoenen na langdurig dragen. Het bovenleer van veiligheidsschoenen heeft een sterk vermogen om zweet te absorberen. Daarom verschijnen er na langdurig dragen witte zweetvlekken op het leeroppervlak. Dit is het zout in het zweet dat door het leer wordt opgenomen en dat uit de inhoud van het leer sijpelt, ook wel uitzouten genoemd. Vooral bij regenachtig weer, nadat de veiligheidsschoenen vochtig en gedroogd zijn, slaat deze witte vlek vaak neer. De werkwijze om witte vlekken aan te pakken: was de witte vlekken eerst met alcohol- of leervlekken; vervolgens een laagje schoensmeer aanbrengen, daarna een paar druppels eetbare azijn toevoegen, met een schoenborstel en doek heen en weer borstelen, de witte vlekken kun je zo oud als nieuw verwijderen.
(4) Behandeling van schimmelvlekken in veiligheidsschoenen. Op de bovenkant van veiligheidsschoenen komt door het regenachtige weer vaak schimmel voor. De methode om meeldauw te behandelen: maak de meeldauw eerst schoon met alcohol en veeg hem na een tijdje af met een zachte doek om de meeldauw te verwijderen.